Tak Ole - det var da nogle gode links.

Jeg mener ikke at et Veloce hækskørt passer på en ikke veloce model, så skal hele kofangeren skiftes.

Jeg har selv købt udstødning fra en gut i Italien som laver dem i hans eget værksted.
Hans priser er noget bedre pris end Ragazone eller Supersprint, og den kommer som valved system. Hans hjemmeside er: www.fiammenghiitalia.com
Han laver mest udstødninger til Farrari eller Maserati. Alfa er noget nyt han er startet på fordi han syntes at Giulia'en var en flot bil.
Han laver også udstødning tips hvis man vil ændre dem også. Der var ikke noget som skulle tilpasses for min udstødning fra ham, men min kom også med double udgang fra frabrikken.

Tak, Christoffer - det ser virkelig fint ud det han laver. Hvilken en har du købt? video/lyd?

Christoffer Stokbæk skrev:

Jeg har hans valved system. Har kun et lille klip med en cold start samt valves åbne. Kan være at jeg kan få lavet en lille ny en hvis jeg en dag for taget mig sammen til at nogle af de her sparke dæk træf

Jeg besøgte Fabio i Italien og fik den monteret på hans værksted under min ferie. Super flink gut

www. youtube.com/watch?v=wgZUInG2_sI

Den lyder godt og go´ide´at lade ham selv installere - så er der jo en undskyldning for at trille sydpå

Nu er der sat dobbelt udstødning på min 200T model Super. Det blev en Ulter Sport Premium med homologeringscertifikat. Udstødningen er fremstillet i rustfri og flot forarbejdet, indkøbt direkte fra fabrikken i Polen. Pris 4000 DKK incl transport. Jeg købte diffuseren originalt hos Alfa Romeo , der medfulgte de 2 rustfrie rørhaler. Pris 3000 DKK. Lyden er en behagelig dyb rumlen, der bliver mere markant, når omdrejningerne går op. Ved almindelig landevejs kørsel er udstødningen næsten lydløs, som original potten. Det er som at køre V6 igen

Ole