Stellantis oplyser nu, at den 17. december 2024 var de første 33 udgaver af denne nye topmodel til 2 mio. € (som muligvis / muligvis ikke er begrænset til 33 eksemplarer) klar til levering til de personer, der har forudbestilt en.
Consernen finder det vigtigt at fremhæve, at det var samme dato, hvor Autodelta boss Carlo Chiti overdrog research-materialet til designer Franco Scaglione, for den oprindelige 33 Stradale – 56 år tidligere (hvoraf der i øvrigt kun blev fremstillet 18 og jo var en lidt mere civiliseret udgave af 33-racerne).
Vi andre kan nu glæde os over, at Top Gear i april 2025 har fået lov til at teste en prototype af 2024-udgaven af 33 Stradale’n på Balocco – en hel dag.
Det har medført en usædvanlig flot first drive-anmeldelse, når det kommer til Alfa Romeo hos Top Gear – både på skrift og på video.
Nyd selv fx interiøret (igen), som vel bedst kan beskrives som ”tydeligvis B&O inspireret” med Alu. midterkonsol og ditto greb samt info-skærmen, som foldes væk, elektronisk .
Rapportereren slutter rammende af med:
You won’t be seeing one on every street corner then, but the world’s always a better place with a new Alfa Romeo supercar in it.
Basta! Men det er vist stadig ikke helt klart, om, når jeg vinder i Eurojackpot, vil det da blive nødvendigt at sende Valteri Bottas et bud på den 33 Stradale, han har bestilt, eller om Alfa og Touring vil bygge nogle flere…?
www.topgear.com/car-reviews/alfa-romeo/33-stradale/first-drive
Stellantis opgiver jo desuden tophastigheden for de oprindeligt planlagte 33 eksemplarer af 33 Stradale til 333 km/t. Modellen bygges, i hvert fald delvist af Carrozzeria Touring Superleggera:
www.media.stellantis.com/em-en/alfa-rome...d-artisan-production