Så klarede Alfetta'en i går endnu et syn uden bemærkninger!

Den fik igen målt CO værdier og de ligger i den høje ende af skalaen med 3.9 % hvor det er tilladt med 4.5 % så der er ingen problemer i forhold til at få den synet.
Jeg tænker at den kan stilles til at køre mere magert, men ved ikke hvordan og hvor meget den kan skrues ned til uden at jeg brænder huller i stempler og udsætter ventilstyr for unødigt slidatage. Formålet skulle være at fjerne lugten af udstødning/uforbrændt benzin og få lidt mere effekt ud af motoren

Er det i tomgang ? Hvis ja, kan du fint gå ned til 1,5% eller deromkring, men hvorfor dog ændre det ? Den vil nok komme til at gå mere uroligt med lavere CO. Hvis du ikke ændrer på inddysningen, men blot skruer på blandingsskruen, er der ingen risiko.

Hej Lars

Jeg mener at kunne huske, at min Alfetta med TS motor blev målt til 1,5 eller lavere...
Tror bestemt ikke det skal være højere. Det der bl.a. var karakteristisk ved TS motoren, var netop evnen til at forbrænde benzinen så effektivt.
Mener at ha´ set en samtidig pressemeddelelse, hvor man påpeger unødvendigheden af en kat. som de så dog fik alligevel til eksportmarkederne.
Der sidder vist nok en stilleskrue på luftmængdemåler. Den har jeg imidlertid fået at vide, at man ikke skal pille ved, med mindre man har 100% styr på, hvad man har gang I

Håber vi en dag mødes til et arrangement, hvor vi kan udveksle gode idéer og erfaringer...

Tak for svar! jeg ligger i all efald for højt i min CO målinger, og det er ikke en opgave for en perlestensmekanikker - så den står nok på et besøg hos et Alfa værksted i hovedstadsområdet. Er der nogen der kender nogen som vil anbefale et værksted der er denne opgave moden.

Hej Johnny, Ja, det kunne være sjovt at mødes "face to face", jeg er desværre ikke så aktiv i diverse arrangementer udenfor Sjælland, men lad mig endelig vide hvis du kommer til øen eller det sydlige Sverige!

Er det kun i tomgang du gerne vil have den ned?

Det kan jeg heller ikke blive klog på....