Har lige fundet nogle data frem om 2,0 TS motoren i 75
Ventilspillerum er på indsugning 0,40-0,45 udstødning 0,45-0,50
Tænding 10 grader før og co 0,4-1 % i tomgang
Hvor er det dejligt med sådan nogle ældre biler hvor der er mulighed for at kan justere på tingene selv

Tak for tallene! min CO ligger på lige knap 3 eller 4 til sidste syn... Jeg må ud og "lege" lidt med tændpistolen imorgen og se hvordan det ser ud med tændingen, men først vil jeg skille indsugningen ad og se om jeg kan finde nogen steder hvor der kunne komme falsk luft ind.

Ventil spillerummet må være som det pt. er. Jeg må sikre mig at min anden TS motor der skal i i løbet af vinteren (hvis alt går vel) skal bære spille - også ventilspillerummet.

Man kan få noget lækagesøger en slags gas eller du kan bruge bremserens til at finde utætheder med før du skiller noget ad .
når bilen går tomgang sprøjter du feks bremserens rundt om alle dele i indsugningen , hvis der er hul stiger motoren i omdr med det samme , du skal bare være obs på at det ikke kommer ind igennem indsugningen og snyder dig.
Hvis der ikke har været stillet blanding på den før og den stiger i co kan det være luftomløbs ventilen der ikke åbner helt .
Mvh Flemming