... Ellers så ret henvendelse til www.stelvio.dk

De kan formentlig (mod et aftalt beløb) klare hele processen for dig, og da de både begår sig på sproget, og har mange kontakter, så vil det formentlig være den nemmeste løsning.

Held og lykke med købet

Jacob

Kom til at tænke på, at Italien er noget nær verdensmester i uforståelig bureaukrati. Har læst om, at afmelding og udførsel af italiensk registreret bil, er ret kompliceret.
Så at alliere sig med Stelvio gutterne er nok en rigtig god idé, og at finde en anden Sicilianer til at gennemse bilen og den kvaliteter også.
Hvis du påtænker selv at køre en Alfa hjem fra Italien, læste jeg fornylig om en, som havde fået tyske midlertidige nr. plader via en speditør i Padborg. Husk at få DK prøveplader på før indkørsel i DK, dem fik jeg i sin tid udleveret på motorkontoret her hjemme på en kopi af bilens (i mit tilfælde tysk) registreringsattest.
Erik

TB er vist temmelig sart - nogen saerlig grund til ikke at tage en 3.0?
Verdens bedste V6'er og ikke det andet pjat ...

Det er jo så et spørgsmål om temperament.
Jeg syntes at V6 2.5 og V6 2.0 kører bedre, da de er mere omdrejningsvillige pga. den kortere slaglængde.

Det med temmelig sart er det noget du formoder eller har du nogen eksempler?

Jeg syntes nu ikke 3.0 eller 3.2 for den sags skyld mangler omdrejningsvillighed.

Henrik Leegaard skrev:


Let me Google that for you

Den har været diskuteret før, med flere advarsler til følge og min GTA mekker har ikke noget pænt at sige om den - men hvis du kan finde en mekker med positive erfaringer (udover på hans bankkonto), så hører vi gerne hvordan det spænder af ...